进口润滑油厂家招商|机油对发动机的重要性不言而喻，但机油的使用也不能过于随意。选择合适的机油以及正确的换油周期不仅能降低车辆的维修成本，还可以让发动机有更好的动力及燃油经济性。那机油使用中有哪些常见的问题呢？

一，什么车比较适合用全合成机油
    进口润滑油|全合成机油性能优越，任何车型都能用全合成机油，这也取决于车主的消费意愿，毕竟全合成机油价格较高。但这三类车最适合全合成机油：带发动机增压技术的车型、大排量车型、中大型SUV，这三类车型共同的特点就是发动机及机油的工作温度较高。而高温性能优越的全合成机油就能完全满足高油膜强度的要求。
二，5W-30和5W-40有什么区别？

    最大区别就是粘度等级不一样，5W-40比5W-30更加粘稠。5W-30的高温粘度小，流动性好，能降低油耗。而5W-40的高温粘度大，流动性比30差，阻力大，但波动小，油膜更稳定。

    发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的。因此机油的粘度选择，最好按照车辆保养手册指定的粘度，汽车厂家推荐的粘度与发动机缸压是匹配的，其它粘度，发动机工况肯定要差的。
三，SP比SN有哪些提升？

    进口润滑油厂家|SP级别目前是机油等级最高的，SP在静音、燃油经济性、加速性能等方面比SN有稳定的提高。SP能更好的预防发动机低速早燃情况，这也是SP核心强调的性能之一，尤其针对缸内直喷涡轮增压发动机。SP降低了包括正式链条在内的多个部件的磨损，减少油泥的产生，有更强的清洁能力，有效保护发动机，提升发动机的使用寿命。

四，机油为什么会变黑？

    机油中所含有的清净、分散添加剂使机油产生一定的清洁能力，能够清洗发动机内的部分积碳和氧化物，并将其溶解，这就是机油变黑的原因。

五，原厂机油品好不好？

    原厂机油够用，但未必是最好的。原厂机油是对4S店提供机油的称呼，其实汽车厂家并不生产机油。他们提供给4S店的机油主要有两种，一种是厂家委托机油生产企业特制的适合自家车辆的机油，俗称贴牌。另一种就是厂家直接指定某品牌型号的量产机油。这些机油由于原材料成本所限，想要更高层次提升发动机性能，原厂机油是无法满足的。

六，机油加多少合适？

    机油是发动机正常运转的保障，机油少了会加速机油的变质，而且会引起零部件的粘结与磨损。但机油过量添加，会增加曲轴搅油时的阻力，发动机功率降低，油耗增加。油压过大，过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油的后果，生成积碳。正确的做法是加到机油尺中线偏上即可。

七，机油开封后能保存多久？
    每次发动机保养，机油不可能刚好用完，总要剩下一部分。这时必须要立即封存，用一层干净的塑料薄膜套在瓶口，并把机油瓶盖拧紧。保存环境必须是干燥的，并确保没有太阳光照射，防止瓶里的机油发生氧化反应，这样可保存半年到一年。

    综合以上，希望各位车主能对发动机的正确保养有所了解，让爱车活力满满，伴您轻松出行。