进口机油批发|需要高温高剪切粘度（HTHS≥3.5cP）机油的发动机主要为：‌德系涡轮增压/大排量机型、大排量自然吸气/机械增压发动机、长期高负荷运转车辆及存在烧机油倾向的老旧高磨损引擎‌。‌‌

什么是HTHS（高温高剪切粘度）
    HTHS是指实验机油在150℃高温条件下通过毛细管粘度计测试得到表观粘度的大小，是以模拟内燃机气缸工作温度和高速剪切条件下做的测试。

    机油批发|HTHS数值高的油品，机油消耗少，可以更好的地保护发动机的运动部件。也就是说机油的油膜强度是用HTHS来表现的，数值越高，油膜强度越大。

德系车

    一般德系车厂的机油认证，包括BMW、保时捷、大众奥迪、奔驰等等，都是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）修订，ACEA对于润滑油的各方面要求比API要高，其中对HTHS的要求是最为严格的，所以欧系车使用的机油HTHS值普遍偏高。

涡轮增压、大排量发动机
    涡轮增压发动机车型、大排量自吸、越野车辆，这类车型的发动机经常具有发动机转速快、工作温度高的工况，就需要配合使用HTHS≥3.5的全合成机油。

    另外，经常喜欢暴力驾驶的车主及长途多、发动机经常高转速（3000转/分）运行的车辆，建议使用HTHS≥3.5的机油，动力更好、润滑保护效果更佳。

长期高负荷/激烈驾驶工况车辆‌
    频繁高转速（3000 转以上）、长途重载或赛道驾驶，产生持续高剪切应力，需高 HTHS 保障润滑稳定性。
‌已有烧机油现象或高里程磨损引擎‌
    活塞环与缸壁间隙增大，需更厚油膜（高 HTHS）填补间隙并减少机油窜入燃烧室。‌‌
机油的剪切值怎么看？

    进口机油|在ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准体系中，对于机油高温剪切值HTHS的划分比较细致。像A3/B4标准，这是“国五和国五之前”欧系车用油最常见的机油标准，主要集中在5W-40、0W-40这两个粘度的机油产品。A3/B4对高温剪切值的要求是：不低于3.5——因此是“高剪切值机油”。

    C3（低灰分）：这是“国六”德系车最常见的机油标准了，涵盖的机油粘度特别广泛：5W-30、0W-30、5W-40、0W-40全都有。C3对高温剪切值的要求是：不低于3.5——因此也是典型的“高剪切值机油”。

    A5/B5：这个机油标准涵盖的机油粘度特别广泛：5W-30、0W-30、5W-20、0W-20全都有。A5/B5对高温剪切值的要求是：在2.9~3.5之间为“中剪切值机油”。

    C2（低灰分）：主要集中在5W-30、0W-30这两个粘度的机油产品。C2对高温剪切值的要求是：不低于2.9，属于“中剪切值机油”。

    C5（低灰分）：这个标准是为0W-20机油制定的，C5对高温剪切值的要求是：在2.6~2.9之间是“低剪切值机油”。

    最后提示大家，更换机油需严格遵循主机厂认证，国六B带GPF车型可能强制要求低灰分且HTHS 较低（2.6-2.9）的机油，盲目使用高剪切机油可能导致堵塞颗粒捕捉器或增加油耗。‌‌