进口机油厂家批发|后驱因‌前后分工明确、加速增抓地‌而操控上限高；前驱因‌天然转向不足、车头牵引车身‌而在常规场景容错率更高、更易控。

    汽车刚被发明出来的一段时间，前驱车涉及的技术比较复杂，前轮又要负责转向又要负责驱动，需要布置下前驱的空间，需要变速箱小型化，当时车企没有解决这个技术难题的能力。所以，一直都是后驱车。后驱从发动机到变速箱，再到传动轴、差速器，最终动力传输到两个半轴，相对设计上比较容易。

    进口机油厂家|后来奥迪把前驱技术应用在了量产车型上，并且一直沿用至今。因为前驱可以降低成本，并且一般行驶情况稳定性更好，所以得到大规模的普及，绝大多数汽车品牌开始使用前驱技术。
前驱车的优点
成本低
    前驱车普遍售价不高，得益于前驱车设计成本、生产成本较低。
空间利用好

    前驱更多的采用横置、少了传动轴，的确是可以有效降低空间占有率，不仅能解决后排中央地台凸起问题，由于发动机横置省出的空间还增加了前排乘客的腿部空间。

省油
    传动路径更短，降低了传统系统的机械损失，降低油耗。
行驶稳定性好
    前驱是动力系统拉着车跑，其行驶的方向稳定。一般正常速度及100公里时速过弯，安全性更高。
前驱车的缺点

    进口机油批发|驱动力不平衡，前驱的驱动车轮的左右半轴长度不一样，会造成大马力输出时的左右轮获得的动力不同。前驱容易使车辆重心靠前，从而使操控性不够伶利。同时无法将更大的动力输出，所以，前驱车一般用在2.5（自然吸气）以下的发动机上。

前置后驱

    豪华车车及性能车，一般都是大功率发动机，为了使动力全部能发挥出来，且提供更高级的驾驶乐趣，自然就只能选择后驱。由于后驱可以使整车的重心更偏向后面，使车辆变为过多转向，这使得操控性变得更灵活，更适合喜欢激烈驾驶且有一定操控经验的人。

前驱的操控性不如后驱却更容易驾驶
    前驱车的发动机、变速箱、驱动半轴等都在前部，所以整车重心比较偏前，也就是属于不足转向。而后驱车的过多转向虽然操控性好，但是需要稳定而熟练的驾驶经验，在往高了说，想完全发挥后驱的操控性，需要专业的训练。

    因为过度转向到一定程度是需要反打方向来控制车辆，否则容易发生车辆失控形成360度打转，也叫“激转”，整车方向朝着激转发生前那一刹那车辆的惯性方向。所以性能车不适合普通大众。

    而前驱的不足转向，驾驶员大不了再多转些方向盘来弥补，而不会发生激转失控。实际上，我们日常驾驶快速行驶过弯时，不足转向一直在发生。
前驱后驱如何选-根据驾驶习惯
    习惯比较正常驾驶的，前驱的不足转向更安全。喜欢运动风的，后驱更适合。

    进口机油|正常爬坡，重心会后移，后驱车动力更容易被利用。但在冰雪等低附着力路面的坡道上，这时后驱爬坡能力不如前驱。

    北方冰雪天气多的，后驱容易甩尾更难控制，这样地域更适合前驱车。而山区后驱更适合。
    女性驾驶员，还是开前驱的更好控制。

    总之，按我国的路况来说，一般家庭用车还是前驱更合适，价格更低更安全，前驱更适合代步，后驱更适合玩车一族。