德国进口机油代理|如果车辆长时间停放不开，很多车主会担心电瓶亏电，要是给电瓶充电需要开出去跑几圈还是原地怠速就可以，那汽车原地怠速，能给电瓶充电吗？

    首先，原地怠速是可以给电瓶充电的。但是充进去的电只是“浮电”，在短时间内是存在的，车辆再次停放时间稍长，这些电就又没了。

    德国机油代理|汽车的发电机是由发动机曲轴通过皮带传动的。曲轴皮带轮大，发电机皮带轮小，所以二者是一种“增速传动”，所以大多数汽车的发电机转速是发动机的2.5倍，常规发动机怠速是7到800转，那发电机的转速就是2000转左右。发电机一般在1000转/分钟时就可以发出额定电压。所以，发动机在怠速运转时，发电机电压就会高于电瓶电压，就可以给电瓶充电。

    怠速充电需要多久？这分好几种情况，要是车子就停了一周，原地怠速充个20分钟，基本就能保证电量充足。但要是停了20天到一个月，那怠速充电一个小时以上才更稳妥。

为什么怠速充的是浮电
    第一，怠速本身转速就低，那自然发电机在低速运转时，发出的电流和电量并不高，所以充电速度是很慢的。不仅充电量较小，充电时间也很长，并且充进去的电也不稳固。

    第二，电瓶硫化，车辆长时间停放电瓶中的硫酸铅会过多附着在极板上，同时堵塞极板上的孔隙，会使极板上的活性物质和电解液隔离开，导致电瓶的内阻增大，容电量下降。虽然怠速可以充电，但是放电也很快，所以这就是一种“浮电”。

解决浮电的方法
1，充电器
    就是将电瓶拆下来，利用充电器充电，充电器可以以小电流多次充放电，将极板上的硫酸铅融化，恢复电瓶的容电量。
2，开车行驶充电
    就是保证车辆的正常使用，让电瓶在动态中反复的充放电，经过一段时间之后，电瓶就会恢复正常了。

    进口机油代理|怠速充电不光是充电慢这个问题，因为原地怠速充电会额外消耗燃油，油电转化率很低。发动机运转起来，有很多需要耗电的设备，比如火花塞、行车电脑、仪表等。发电机发出来的电，需要先供给这些用电设备使用，保证车子的正常运转，再有多余的电量才能给电瓶充电。而且就这么干坐着让车烧油，性价比太低。另外，怠速时燃油燃烧效率低不充分，容易产生积碳。

    综合以上，怠速充电偶尔用几次是可以的，想让电瓶始终保持良好状态，还是需要正常行驶时来充电。所以，车辆想长时间停放，需定期启动车辆跑一跑，或者用专业充电器给电瓶深度充电。