进口润滑油代理加盟|目前大多数自然吸气发动机的峰值热效率可达40%甚至更高，而增压发动机的峰值热效率普遍只有37%左右。那自然吸气发动机是如何实现更高热效率的呢？

自然吸气发动机之所以在某些情况下热效率更高，主要与其结构特点、燃烧控制优势以及先进循环技术的应用有关。

    进口润滑油|事实上，现在发动机的最高热效率能做到40%以上，就已经很了不起了。因为热能是不可能百分之百转化为其它型式的能量，加上机械摩擦、不可能完全燃烧、泵气损耗等，发动机的热效率是绝对不可能做到百分之百的。

循环机制
    自然吸气发动机通过‌进气门晚关‌技术，使部分混合气被推回进气歧管，从而‌缩短实际压缩行程‌，但‌膨胀行程保持不变‌。
    这样做减少了压缩功耗，同时充分利用燃烧后气体的膨胀做功，‌提高热效率‌‌。

    例如丰田2.5L Dynamic Force发动机采用阿特金森循环，‌热效率达40%~41%‌‌。

点火角度

    进口润滑油代理|自然吸气发动机在中等转速（80%负荷）时爆震风险低，可采用更大的点火提前角，燃烧更充分。而涡轮增压发动机因增压后混合气密度增加，大负荷时易出现爆震问题，需推迟点火角度，影响热效率。 ‌‌机械结构

    进口润滑油代理|自然吸气发动机无需复杂的涡轮增压系统，结构更简单，工况适配性更好。涡轮增压发动机由于增加了涡轮增压器，导致进排气消耗能量大大增加，小排量多气缸设计，也增加了机械摩擦，最终会导致热效率下降。

    而涡轮增压发动机需利用排气驱动涡轮，导致‌排气背压升高‌，增加‌泵气损失‌；同时高温高压易引发‌爆震‌，需推迟点火角，进一步降低热效率‌。

混动进一步提升热效率
    进口润滑油加盟|混合动力系统中，自然吸气发动机可‌专注运行在高效区‌，电机弥补低转速扭矩不足，使其热效率突破40%‌。

    总之，内燃机自问世以来，尤其是在节能减排的趋势下，热效率的提升成为研发的重中之重。虽然量产车型中已经有高达43%热效率发动机的存在，但剩下近50%的热效率仍有待挖掘，这也是众多车企精研燃油发动机的意义所在。