德国进口机油代理|现在市面上贵的火花塞常见有铂金或铱金火花塞，很多人认为用这样的火花塞，车子的动力会更好，实际会有这样的效果吗？

    其实，高端的火花塞其实并不能提高发动机的动力以及燃油经济性，火花塞只是用来完成点火工作的，它并不会改变发动机的运行循环。高端火花塞的优势在于拥有更长的使用寿命。

    德国机油代理|燃油发动机技术的百年发展，提高动力、降低油耗无外乎是不断提高压缩比、不断增加循环进气量、不断提高热效率。基本思路就是让有限的燃料可以转换成更多的动能从而减少热量损失。这是可同时提高动力、减少油耗的方式。比如单次循环燃料燃烧热损失减少，动能就增加。动能增加、汽车就有更好的动力。同理热损耗减少、自然能更省油，所以提高动力、燃油经济性的方式在于不断增加压缩比，而不是依赖火花塞。

    像发动机引入阿特金森循环、米勒循环等，利用缩短压缩行程来提高热效率。其次，减少气缸数量，拥有更小的表面积，从而使得热损耗变小、实现省油。

    进口机油代理|提高动力的方式中，比如不断提高压缩比（平均有效压力增加）、提前点火角等方式。但在这个过程中，火花塞显然并没有参与，它只是完成了整个循环最后的点火工作。实现点燃即可，也就是火花塞所产生的电火花量足够点燃混合气即可。至于火焰传播那就用已点燃火花来完成扩散了，火花塞的好与坏与燃烧是否更迅速、燃烧是否更充分没有任何关系，只要点火能量够用就行。

为什么换新火花塞有动力提升的感觉？
    火花塞随着使用，自身性能会不断下降，比如电极烧蚀、电极表面被积碳附着等等，这个过程会导致火花塞自身的性能不断下降，到最后就该出现失火的问题了。

    比如说原厂火花塞随着使用，性能逐渐下降、动力下降到80%，而换了全新火花塞后动力恢复到90%以上，在这个过程中驾驶者会本能感觉到动力提高、油耗降低。这种现象不是更高端火花塞带来的，它只是将发动机动力及油耗恢复正常罢了。

    总之，高端火花塞最大优势是寿命长，也就是说电极被烧蚀消耗的周期更长而已。除此之外并没有其它的作用，提高动力、降低油耗很显然这些并不是火花塞的工作。