进口润滑油代理加盟|变速箱是汽车关键部件，其故障维修成本高，且不同于发动机，变速箱故障隐蔽。那么变速箱常见的故障有哪些呢？

一，换挡顿挫

    进口润滑油代理|车辆在起步时，挂倒挡或前进挡，车辆有明显的震动，车辆在行驶的过程中，升挡的瞬间有明显的顿挫冲击感。出现这种情况原因大概率是变速箱油老化，主调压阀故障，换挡执行元件打滑等引起，这种情况需要更换变速箱油或者维修。

二，打滑，加速无力

    进口润滑油加盟|给油提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。

三，失速

    进口润滑油|挂上D档或R档后，松开制动器，车辆不动。或者冷车启动后汽车可以行驶一段距离，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况大多是由输入轴或倒档离合器损坏，或D/R制动器损坏引起的。也可能是变速箱漏油缺油导致。

四，换挡时间异常

    自动变速箱换挡时机都是与发动机转速和车速相对应， 如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了。如果发动机的转速过高，变速箱不进行换挡，或者降挡延迟，这都说明变速箱出了问题。

五，换挡熄火

    启动汽车后，从P或N挡切换至其他挡位时，发动机突然熄火，或在行驶过程中踩刹车导致发动机熄火。从P或N挡切换挡位时发动机熄火，可能是锁止电磁阀发生故障，或锁止控制阀卡滞损坏。若多次尝试挂挡导致发动机频繁熄火，需注意入挡时的冲击力是否过大。多次尝试宜求援，若冲击力明显，建议立即联系救援，避免因多次尝试而造成不必要的变速箱大修。

六，渗油

    变速箱渗油的部位分别有油底壳、双离合的机电单元、半轴油封、中壳和头壳油封。这些地方的密封元件容易受到自身老化或外力影响而导致损伤，从而引起渗油漏油。如半轴油封在长期传输动力的过程中因为压力和外力的撞击就有可能导致自身老化，从而出现渗油。如果因渗油油量减少，必然导致对零部件的润滑度下降，油温升高，油压不足，产生零件磨损。

    通过以上故障现象可以看出，变速箱与发动机一样，也需要注重日常保养。ATF与机油一样，都是有使用寿命的。80%以上的变速箱问题是长期不更换变速箱油导致的。在汽车正常使用的情况下，一般自动变速箱油每4-6万公里更换一次。根据自动变速箱的不同种类，常见的AT、CVT、双离合，它们的工作方式与承载的扭矩都是不尽相同的，所以不同类型变速器都有相匹配的ATF，不能相互替代及混用，否则将会出现离合器打滑、热车跳档等现象。