德国进口润滑油加盟|发动机常出现的问题及解决方式

    柴油机运行过程中的常见故障症状有启动困难、突然熄火、加速无力（动力不足）、加速失效、排烟异常、冷却液温度异常、燃油压力异常、油耗异常、声音异常、故障灯闪亮等。由于各种车型的电控系统不同，故障原因有所差异，故障的诊断与排除则应结合具体车型。

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    柴油机功率不足；发动机电控系统部件出现故障后，ECU 便会启动发动机失效保护模式，并同时记录下故障码。启用失效保护模式后，发动机不会立即停车，而是会限制发动机的功率，转速只能为1500r/min，驾驶人员能将车开到就近的维修站进行维修。喷油器出现故障。喷油器出现故障，一般分为机械故障和接线故障。机械故障（针阀卡死）：由于柴油中污物较多或进水腐蚀，针阀卡死在喷油器内，不能动作。注意：ECU 可能不报错。接线故障：线束由于振动、磨损等原因，连接断开或直接搭在缸盖上与地短接。ECU 会报错。判断方法如下：1.怠速不稳，听柴油机声音异常。2.利用断缸法或高压油管触感法判断（诊断工具做加速测试判断）。3.故障诊断仪一般都有对喷油器激发测试的功能。冷却液温度、机油温度、进气温度过高。冷却液温度、机油温度、进气温度过高时，ECU 会进入过热保护模式，限制发动机功率。冷却液温度高的原因及解决方法：1.散热器水面过低。检查有无漏水处，加水。2.散热器堵塞。检查散热器，清理或修复。3.水泵带松弛。按规定调整张紧力。4.水泵垫片损坏，水泵叶轮磨损。检查并修复或更换。5.节温器故障。更换。6.水管密封件损坏，漏入空气。检查水管、接头、垫片等，更换损坏件。
发动机常出现的问题及解决方式
    柴油机不能启动。起动机不工作。对于起动机受ECU 控制的整车，在启动时ECU 首先检查空挡信号，然后输出一个电流驱动启动继电器，启动继电器接通后，由蓄电池带动起动机启动。检查时应该主要检查空挡开关、启动继电器、蓄电池、车下停车开关等。具体检查方法如下：检查是否挂在空挡位置。检查车下停车开关的位置（应处于断开状态）。检查空挡开关及接线是否完好，试着使用紧急启动（点火开关持续按下5s以上）。检查蓄电池电压是否过低，以致不能带动起动机。启动继电器及接线是否完好。检查起动机是否已烧坏。点火开关及启动开关是否已坏。
德国进口润滑油加盟|发动机常出现的问题及解决方式
    喷油器线束、传感器线束、整车线束插接件未插好或者线束断路或短路。检查插接件的安装，用万用表检查线路的通断。